管式空氣預(yù)熱器是一種使煙氣和空氣進(jìn)出管道并通過管壁交換熱量的空氣預(yù)熱器。電加熱硫化罐小型硫化罐用手工啟閉，大型的則用液壓方法啟閉。液壓啟閉時(shí)用液壓缸推動(dòng)封頭旋轉(zhuǎn)一定角度，便可將封頭與筒身連接部分的鎖緊齒鎖緊或退去。封頭與筒身之間有搖臂相連。臥式硫化罐內(nèi)底部設(shè)置輸送軌道，以便裝有被硫化橡膠制品的小車進(jìn)出。硫化罐承受交變載荷，快開齒根處常有裂紋出現(xiàn)。操作時(shí)必須保證內(nèi)部完全卸壓之后才能開啟端蓋，為此必須裝有卸壓與快開門開啟的連鎖裝置，以防尚未完全卸壓即開啟快開門而導(dǎo)致安全事故。立式硫化罐主要用于硫化以纖維為主體骨架材料的普通輪胎、農(nóng)用輪胎以及其他要求不高的輪胎或特殊輪胎。立式硫化罐的結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)能力大，目前我國很多輪胎廠仍在使用。電硫化罐直接加熱硫化罐罐體直接通入蒸汽加熱硫化，間接加熱硫化罐大多采用罐內(nèi)裝設(shè)蒸汽散熱排管加熱硫化。過去間接加熱硫化罐采用夾套結(jié)構(gòu)，在夾套中通入蒸汽加熱硫化。但這種結(jié)構(gòu)制造麻煩，現(xiàn)已基本不用。此外，為了獲得較高的硫化溫度，近年來發(fā)展了一種采用電加熱的硫化罐。本發(fā)明屬于工業(yè)鍋爐高溫?zé)煔饧訜岬蜏乜諝獾募夹g(shù)。它有很多自己的特點(diǎn)，讓我們來看看它。管式空氣預(yù)熱器由許多直徑為40~51 mm的薄壁鋼管制成。管子垂直排列、交錯(cuò)排列，兩端以立方管箱的形式與管板焊接。煙氣自上而下通過管道，空氣水平通過管道。蒸發(fā)設(shè)備在管箱內(nèi)裝有一個(gè)中間管板，使空氣反復(fù)流動(dòng)。當(dāng)管徑為40 mm時(shí)，高度不超過5m；當(dāng)管徑為50 mm時(shí)，高度不超過8m。2。空氣預(yù)熱器的煙氣速度受磨損、傳熱、積灰和電能消耗等多種因素的影響。流量越大，換熱越好，自吹灰有一定的效果，但流量過大，會(huì)增加電耗，加劇管道的磨損。在鍋爐安裝省煤器和空氣預(yù)熱器時(shí)，空氣預(yù)熱器應(yīng)設(shè)置在省煤器的后面：如果空氣預(yù)熱器由于溫度高而先與高溫?zé)煔饨佑|，同時(shí)空氣的導(dǎo)熱比水的熱傳導(dǎo)差，空氣預(yù)熱器容易燒壞。此外，還應(yīng)注意鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行，否則，由于煙氣沖刷空氣預(yù)熱器的溫度較高，預(yù)熱器將被燒毀。本實(shí)用新型具有傳熱效率高、加工制造方便、緊密性好等優(yōu)點(diǎn)。因此，在電站鍋爐和工業(yè)鍋爐中得到了廣泛的應(yīng)用。但是，由于其體積大、易堵塞管道中的飛灰，使得煙道入口容易磨損。
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